Les légendes du cabriolet.

Je vous ai parlé des cabriolets de légende dans un article précédent. A l’inverse, des légendes circulent à propos des cabriolets. La première vient de ma propre expérience. Un jour d’hiver que j’avais passé à Amsterdam pour mon travail, un confrère m’a proposé de faire le trajet avec lui dans sa BMW cabrio. C’était un …

Le quiz: le top 10 des moteurs qui ont marqué notre histoire

Le moteur à explosion, ou moteur à combustion interne, a été inventé en 1860 par le gaumais Etienne Lenoir (cycle 2 temps) et développé par Beau de Rochas et Nikolaus Otto (cycle 4 temps) , d’où le principe du “Cycle d’Otto“. Il est difficile de faire un classement absolu tant les évolutions ont été nombreuses …

Conduire une ancienne à l’ancienne

Quel plaisir peut-il y avoir à conduire une voiture ancienne ? La question est grave, elle risque de diviser les lecteurs, selon leur genre; au féminin, c’est la ligne avant tout, ensuite l’intérieur, les sièges,…. Au masculin, la ligne compte aussi bien entendu, mais se glisser derrière le volant est bien plus excitant. Avec leur …

Quelle spécification d’essence, avec ou sans substitut au plomb ?

Disons-le d’emblée, la SP98 est le meilleur moyen d’éviter les soucis. Sa formule « riche » et au taux d’octane élevé permet d’éviter le cliquetis pouvant se produire avec le SP95 et permet de garder propre le haut moteur, ce qui aide également à passer les contrôles anti-pollution sans soucis … La question corolaire est: …

Première sortie de la Lancia Fulvia sur nos routes.

Enfin…Je découvre la Fulvia. Après être passée entre les mains expertes de Epoca-Rocambi, quelle impatience à prendre le volant. D’abord en faire le tour tour pour admirer l’homogénéité des lignes; un zeste d’agressivité à l’avant avec un capot plongeant et quatre optiques typées “sport”, deux ailes effilées, arrière tronqué et concave. L’intérieur est lumineux, il …